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Jul 31, 2023

Ich habe meinen Yugo mit zwei Schlauchklemmen und einem Stein repariert

Wenn ich mich zufrieden, wohltätig und allgemein glücklich fühle, beschreibe ich den ungewöhnlichen Besitz einer Scheißbox als etwas, das viele Möglichkeiten für unerwartete Abenteuer bietet. Obwohl ich denke, dass es so ist

Wenn ich mich zufrieden, wohltätig und allgemein glücklich fühle, beschreibe ich den ungewöhnlichen Besitz einer Scheißbox als etwas, das viele Möglichkeiten für unerwartete Abenteuer bietet. Obwohl ich glaube, dass diese Aussage wahr ist, hat diese glückliche Münze eine schmutzige, unangenehme andere Seite, eine, die Unannehmlichkeiten, Unbehagen und Gefahren mit sich bringt und auf kaltem Kies liegt und im Dunkeln unter einem schmutzigen Auto herumfummelt. Mein Yugo hat mir kürzlich beide Seiten dieser Medaille beschert, und am Ende habe ich das Auto mit einem Stein repariert. Ein Stein als entscheidendes Teil, nicht als Werkzeug. Ich erkläre es.

Am Tag nach Thanksgiving beschloss ich, mit meinem Kind in den North Carolina Zoo zu gehen. Manchmal möchte man einfach nur ein paar Giraffen und Elefanten und seltsame schweineartige Dinge mit eigenen Augen sehen, verstehen Sie? Wussten Sie außerdem, dass der North Carolina Zoo der größte Naturzoo der Welt ist? Ich habe es nicht getan, aber bei 1.371 Acres ist es das. Diese enorme Größe bedeutet auch, dass der Zoo an einem abgelegenen Ort liegt, etwa eine Autostunde von meinem Wohnort entfernt, eine Fahrt, die ich in meinem Yugo unternommen habe.

Seitdem mein Nissan Pao nach meiner herzlichen Umarmung mit einem Reh repariert wird, fahre ich in letzter Zeit immer häufiger den Yugo, und es hat mir überraschend viel Spaß gemacht. Mit 67 eifrigen kleinen PS ist es das stärkste Auto in meiner persönlichen Flotte (abgesehen vom Tiguan meiner Frau, den ich nicht mitzähle), also hat es Spaß gemacht, wie ein Verrückter herumzujagen.

Und auf der Fahrt zum Zoo, die viele schöne zweispurige Staatsstraßen und einige kurvige Nebenstraßen umfasst, ging es dem Yugo großartig!

Unterwegs habe ich sogar ein paar stolze Fotos vom bescheidenen Yugo gemacht, und dies war auch die erste große Reise mit meinem neuen 3D-gedruckten Kapuzenabzeichen, komplett mit etwas zusätzlichem Torch-Branding, wie Sie in diesem nieselbespritzten Anruf sehen können dort draußen.

Der Zoo war großartig; Hier sind ein riesiges Stachelschwein, ein Gorilla in einer Decke und ein Paar Polarfüchse für Ihr Vergnügen.

Alle schienen optimistisch zu sein, als wir uns kurz vor Sonnenuntergang auf den Aufbruch vorbereiteten. Ich habe sogar ein Foto vom Yugo gemacht, weil es mich amüsierte, wie absurd winzig er auf dem Parkplatz neben einem Mainstream-SUV aussah. Wir fuhren los und alles schien in Ordnung zu sein.

Ein paar Minuten hinter dem Zoo näherte ich mich einer Ampel und blieb wie ein guter Bürger an der roten Ampel stehen. Ich schaltete wie gewohnt in den ersten Gang, von dem ich annahm, dass er zuerst war, aber als die Ampel auf Grün schaltete, trat ich aufs Gaspedal und wurde nur mit einem Geräusch begrüßt – keiner Bewegung.

Ich packte den Schalthebel und spürte, wie er schlaff und nutzlos herumflatterte, und hörte ein kratzendes Geräusch von unten.

Scheisse.

Hinter mir hupten die Leute, aber was hatten sie erwartet, sie standen hinter einem Yugo? Sie hätten sich darüber im Klaren sein müssen, dass eine Nichtbewegung hier immer möglich war.

Schließlich gingen die Leute um mich herum und ich konnte rückwärts in die Einfahrt einer Tankstelle direkt hinter mir rollen und das Auto in eine Parklücke rollen.

Ich wand mich unter das Auto und schaute nach dem Problem, das glücklicherweise ziemlich offensichtlich war, und nach dem grundsätzlichen Problem, das man bei einem alten Yugo oft hat: Aus einem Teil sind plötzlich zwei geworden. Hier, schau:

Sehen Sie das obere scheibenartige Ding? Und dann sehen Sie dieses wie Gummi aussehende Pastetchen, das irgendwie an dieser anderen rostigen Metallscheibe befestigt ist? Es sieht irgendwie aus wie ein Double Stuf Oreo aus Rost und Schmutz, nur der obere Keks ist abgerutscht.

Das ist das Schaltgestänge. Diese beiden Teile sollen miteinander verbunden werden, aber in der Mitte gibt es kein Loch für eine Schraube oder ähnliches. Vielleicht wurde eine Art Kleber verwendet? Ich habe keine Ahnung.

Damals, unter dem Auto, auf dem kalten, felsigen Boden und mit der schnell untergehenden Sonne und meinem immer noch glücklichen, aber definitiv hoffenden, bald zu Hause zu Hause Kind auf dem Rücksitz, verfluchte ich die Zastava-Ingenieure, die entschieden hatten, dass es sich um zwei Teile handeln sollte Wird mit einer Gummischeibe zusammengehalten und nicht mit einem massiven Metallstück.

Warum ist das so? Soll es bei Vibrationen helfen? Wenn ja, kann ich nicht sagen, dass es wirklich funktioniert, da mein Schalthebel wie eine verdammte Stimmgabel vibriert:

Wie auch immer, ich sah, was ich tun musste, nämlich diese beiden scheibenartigen Teile so gut miteinander zu verbinden, dass ich den Gang einlegen konnte, um nach Hause zu kommen.

So sieht dieses Teil wie neu aus; Es wird bei einer Reihe von Fiats sowie beim Yugo verwendet und trägt aus offensichtlichen Gründen den Spitznamen „der Lutscher“:

Es ist nicht einfach, so schnell zwei scheibenartige Formen zu verbinden. Ich hatte weder die Zeit noch die Ressourcen, um das Teil abzunehmen und ein Loch für eine Schraube zu bohren, ich hatte keine Zeit, es mit JB Weld wieder zusammenzusetzen, da es mindestens über Nacht aushärten musste. Meine Möglichkeiten waren ziemlich begrenzt, aber ich hatte ein paar Ideen im Kopf, aber sie alle brauchten Dinge, die ich nicht hatte.

Ein Typ, der an der Tankstelle herumlungerte und mich beobachtete – weil es anscheinend immer Leute gibt, die an Tankstellen herumlungerten und Leute beobachteten – fragte, was los sei, und nachdem er es ihm gesagt hatte, erwähnte er, dass es ein Stück weiter die Straße hinunter einen Autoteileladen gäbe. und er hatte einen Freund, der mich fahren konnte.

Der Laden schloss bald, also dachte ich, dass eine Mitfahrgelegenheit meine beste Chance sei, dorthin zu gelangen, also gab ich ihm ein paar Dollar für die Zeit und das Benzin seines Freundes und wurde mit seinem Freund zum Lastwagen geführt.

Die Situation zwischen Lkw und Fahrer war, ähm, nicht ideal. Der Fahrer, der verwegen in Lederhosen gekleidet war, war absolut unverständlich und das Fahrerhaus des Lastwagens war mit allerlei Mist gefüllt. Das Bett war nur zur Hälfte mit Müllsäcken gefüllt, äh, wer zum Teufel weiß was, und es wurde darauf hingewiesen, dass wir dorthin fahren würden, wenn wir zum Laden fahren wollten.

Ich hatte keine große Lust, mein Kind so auf der Pritsche mitzunehmen, aber ein Angebot des ersten Tankstellenbewohners, auf ihn aufzupassen, ließ mich erkennen, dass er auf keinen Fall von meiner Seite weichen würde, also von uns beiden hüpfte auf die Ladefläche des Lastwagens.

Es war nur die Straße runter, oder? Nur eine kurze Fahrt auf einer LKW-Ladefläche. Nicht so schlecht! Oh, da war allerdings diese Flagge auf der Ladefläche:

Eine seltsame Mischung aus NC-Staatsflagge und Kampfflagge der Konföderierten. Nicht das, was ein jüdischer Ostblock-Autofahrer mit seinem Kind wirklich sehen möchte, und außerdem ist diese Flagge sowieso Blödsinn. North Carolina war der letzte Staat, der sich im Bürgerkrieg abgespalten hat, und es gibt keinen historischen Präzedenzfall für diese dumme, beschissene Flagge.

Aber der Laden schloss bald und ich musste nach Hause. Also gingen wir hinein, versteckt zwischen den Müllsäcken voller, ähm, Gegenständen und bereit, auszusteigen und an einer Ampel zu rennen, wenn sich der Scheiß zu seltsam anfühlte.

Zum Glück war alles in Ordnung. Wir kamen zum Autoteileladen, ich dankte dem Kerl und sagte ihm, dass ich gerne zum Auto zurückgehen würde, und er sagte etwas, das sich anhörte, als würde Klingonisch mit einem Mund voller lebender Bienen gesprochen, und machte sich auf den Weg.

Ich schlug Otto auch vor, dass Mama vielleicht nichts über diesen Teil unseres Abenteuers wissen müsste.

Nachdem ich endlich Zugang zu irgendwelchen Ressourcen hatte, entwickelte ich meinen Plan, das Ding gerade so zusammenzuhalten, dass es nach Hause kommt. Es handelte sich um Schlauchklemmen.

Ich kaufte die letzte Packung Schlauchschellen, die die richtige Größe zu haben schien, und einen Schraubenzieher. Oh, und ein paar Snacks für Otto, und wir stapften durch die hereinbrechende Dunkelheit und Kälte zurück zum Auto.

Zurück am Auto holte ich Otto hinein, rollte darunter und brachte die beiden Scheiben zusammen und brachte die beiden Schlauchklemmen daran an, mit großer Mühe, da ich eigentlich nur einen Arm auf einmal darunter bekommen konnte eine X-Formation.

Ich habe die Klemmen angebracht und die Schaltung getestet, aber es hat nur einmal funktioniert und ist dann fehlgeschlagen. Ich ging zurück unter das Auto und sah das Problem.

Da Schlauchschellen zum Klemmen von zylindrischen Schläuchen und nicht von flachen Scheiben im Sandwich-Stil konzipiert sind, musste ich etwas finden, auf das die Schläuche drücken konnten, damit sie die Teile fest genug zusammenklemmen konnten, und da habe ich gerade den Stein vom Boden geholt neben mir kam herein.

Hier ist das Endergebnis:

Mann, das ist eine hässliche Lösung. Dieser Stein war entscheidend dafür, dass diese Schlauchklemmen fest genug greifen und den rostigen Oreo zusammenhalten konnten.

Ich stieg ins Auto, startete es, legte den Gang ein und verdammt, es funktionierte. Ich habe wieder umgeschaltet und ja, es funktioniert.

Mittlerweile war es schon ziemlich spät, es war ziemlich kalt und sowohl das Kind als auch der Vater waren bereit, nach Hause zu kommen.

Ich fuhr los und als ich bei der vierten ankam, dachte ich mir: Weißt du was? Ich schaffe Autobahngeschwindigkeiten im vierten Gang und lasse die Kupplung einfach nach Bedarf durch, wenn ich langsamer fahren oder anhalten muss, weil ich das stark auf Steinen basierende neue Gestänge, das ich dort habe, lieber nicht betätigen möchte. Es ist besser, einfach nach Hause zu kommen und sich nicht damit herumschlagen zu müssen, dies am Straßenrand woanders noch einmal zu versuchen.

Die gute Nachricht ist, dass wir es nach Hause geschafft haben! Dieses blöde kleine Stückchen Kies ersparte mir eine Menge potenziell teurer und zeitaufwändiger Probleme und brachte mein Kind viel schneller wieder in die Wärme, zum Essen und ins Bett als ein Abschleppwagen oder ähnliches.

Wie ich bereits gesagt habe, empfindet man nicht wirklich Mitleid, wenn man in einem Yugo zusammenbricht, weil man ja wusste, worauf man sich einlässt.

Aber was mir an einer Panne in einem Yugo gefällt – wenn „like“ hier wirklich das richtige Wort ist –, ist, dass die Probleme so dumm und grundlegend sind, dass man einen Blick unter das Auto oder was auch immer werfen kann und genau weiß, was passiert ist.

Aus einem kleinen beschissenen Teil wurden zwei kleine beschissene Teile oder so ähnlich. Und das Ding reagiert gut auf alle möglichen Versuche, es wieder in Gang zu bringen.

Ich kann also nicht allzu böse auf den kleinen Slawen sein. Es versucht sein Bestes und ich kann für etwa 15 US-Dollar einen neuen Lutscher dafür bestellen, und es wird repariert. Außerdem hat sich der Spaß, den die Leute mit dieser dummen Lösung auf Twitter hatten, gelohnt, besonders für Tweets wie diesen:

...und der Typ hat sich wirklich für den Witz entschieden:

Ich meine, es geht doch darum, den Menschen Freude zu bereiten, oder? Und wenn die Leute Spaß daran haben können, dass ein beschissenes Auto eine Panne hat und mit einem Stein repariert wird, dann stelle ich das gerne zur Verfügung.