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May 28, 2023

Estes Express bietet 1,3 Milliarden US-Dollar zum Beispiel an

Das Speditionsunternehmen Estes Express Lines will alle Terminals seines inzwischen bankrotten Rivalen Yellow Corp. für 1,3 Milliarden US-Dollar kaufen, könnte aber bei einer möglichen Auktion überboten werden, berichtete Bloomberg – wie Yellow

Das Speditionsunternehmen Estes Express Lines will alle Terminals seines inzwischen bankrotten Rivalen Yellow Corp. für 1,3 Milliarden US-Dollar kaufen, könnte aber bei einer möglichen Auktion überboten werden, berichtete Bloomberg – da Yellow nach 99 Jahren mit der Liquidation beginnt.

Auf diesem Foto vom 3. Februar 2010 sind gelbe Lastwagen an einem Lkw-Terminal in St. Louis zu sehen. (AP Photo/Jeff ... [+] Roberson)

Das Angebot von Estes, das am Donnerstag vor Gericht vorgelegt wurde, wird Berichten zufolge als Stalking-Horse-Gebot dienen, bei dem es sich um ein erstes Gebot handelt, das den Startpreis für eine Auktion festlegt.

Das heißt, wenn in den kommenden Wochen ein besseres Angebot zustande kommt oder eine Auktion nach Kapitel 11 stattfindet und jemand das Unternehmen überbietet, muss Estes Express Lines entweder mehr Geld aufbringen oder den Deal verpassen.

Yellow Trucking plant ebenfalls, seine Sattelzugmaschinen zu verkaufen, berichtete Bloomberg.

Die in Kansas ansässige Yellow Corp. war der drittgrößte Spediteur für Teilladungen in den USA, meldete jedoch Anfang des Monats Insolvenz an und hinterließ 30.000 Mitarbeiter – darunter 22.000 Mitglieder der Teamsters Union – sowie die 12.000 Mitarbeiter umfassende Flotte des Unternehmens arbeitslos Lastwagen in der Schwebe. Das Unternehmen war die erste Fluggesellschaft, die seit über 20 Jahren Insolvenz anmeldete, seit Consolidated Frieghtways im Jahr 2002 Insolvenz anmeldete. Die Insolvenz erfolgte, obwohl das Unternehmen während der Pandemie ein aus Steuergeldern finanziertes Darlehen in Höhe von 700 Millionen US-Dollar von der Bundesregierung erhalten hatte, das ihm aufgrund der Pandemie gewährt wurde hatte Verträge mit dem Verteidigungsministerium. Viele fragen sich daher, wie diese Schulden zurückgezahlt werden sollen.

Estes Express Lines mit Sitz in Virginia, das seit 1948 eingetragen ist, war ein langjähriger Konkurrent von Yellow Corp. Wenn Estes nicht überboten wird, würde der Verkaufsverkauf den Bestand des Unternehmens auf über 270 Terminals erweitern. Nach Angaben des Unternehmens könnte es auch zu einer Aufstockung der Belegschaft und des Lkw-Bestands kommen, der bei etwa 10.000 Zugmaschinen und 37.000 Anhängern liegt. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 22.000 Mitarbeiter.

Bloomberg und Reuters berichteten, dass Yellow Corp. auch Insolvenzdarlehen von Citadel und MFN Partners erhalten wird, zwei Hedgefonds. Citadel, geführt vom berühmten Investor Ken Griffin, bietet ein Darlehen in Höhe von 100 Millionen US-Dollar an, während MFN Partners – der größte Anteilseigner von Yellow Corp. – 42 Millionen US-Dollar anbietet. MFN Partners sagte, es könne in Zukunft bei Bedarf weitere 70 Millionen US-Dollar bereitstellen. Der Deal von Citadel kommt zustande, nachdem der Hedgefonds rund 485 Millionen US-Dollar der Schulden von Yellow Corp. gekauft hat, die zuvor im Besitz von Apollo Global Management Inc. und anderen Kreditgebern waren.

Der bankrotte Trucker Yellow erhält ein 1,3-Milliarden-Dollar-Angebot vom Rivalen Estes (Bloomberg)

Warum Yellow Trucking Company schließt (Forbes)